sexta-feira, 22 de maio de 2026
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LATAM Pass Itaú Black vs Platinum: qual rende mais em 2026?

Comparativo entre LATAM Pass Itaú Mastercard Black e Platinum em 2026: pontuação por dólar, anuidade, bônus de adesão de 40.000 e 16.000 milhas e isenção.

Jhonathan Meireles 6 min de leitura
Pilha de cartões de crédito premium em mesa escura
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TL;DR

  • O LATAM Pass Itaú Mastercard Black oferece 40.000 milhas bônus ao atingir R$ 20.000 por fatura nas três primeiras faturas, com anuidade de R$ 1.200 (12x R$ 100), segundo o Passageiro de Primeira em 10/05/2026.
  • O LATAM Pass Itaú Platinum entrega 16.000 milhas bônus com gasto mínimo de R$ 4.000 por fatura nas três primeiras, e anuidade de R$ 744 (12x R$ 62).
  • A pontuação padrão do Black é de 2,5 pontos por US$ 1 nacional e 3,5 pontos por US$ 1 internacional; com Clube LATAM Pass ativo sobe para 3,7 e 5,25.
  • Assinantes do Clube LATAM Pass plano Turbo + titular do cartão podem somar até 35% de bônus nas transferências de qualquer parceiro bancário, limitado a 30 mil pontos extras por mês.

Qual rende mais hoje: o LATAM Pass Black ou o Platinum?

Para o gastador médio com fatura mensal entre R$ 5.000 e R$ 10.000, o LATAM Pass Itaú Platinum tende a ter melhor relação custo-benefício, porque a anuidade é metade da do Black e a meta para o bônus de adesão é mais palpável: R$ 4.000 por fatura por três meses, segundo o Passageiro de Primeira. Já o Black faz sentido para quem gasta acima de R$ 10 mil por fatura e pode aproveitar a isenção parcial ou total da anuidade.

A diferença de pontuação no dia a dia só compensa em volume. O Black entrega 2,5 pontos por dólar nacional contra 2,0 do Platinum, conforme a página oficial do Itaú. Em fatura de R$ 10.000 (cerca de US$ 1.900 ao câmbio de R$ 5,30 do início de maio/2026), o Black gera por volta de 4.750 pontos contra 3.800 do Platinum — ganho de 950 pontos/mês que precisa ser pesado contra a diferença de R$ 456 na anuidade anual.

Como ficam pontuação, anuidade e bônus lado a lado

A tabela consolida os dados publicados pelo Passageiro de Primeira em 10/05/2026, com base na comunicação oficial do Itaú e do LATAM Pass:

ItemLATAM Pass Itaú BlackLATAM Pass Itaú Platinum
Pontuação nacional2,5 pontos/US$ 12,0 pontos/US$ 1
Pontuação internacional3,5 pontos/US$ 12,0 pontos/US$ 1
Com Clube LATAM Pass3,7 (nac) / 5,25 (int)3,0 (nac)
Anuidade cheiaR$ 1.200 (12x R$ 100)R$ 744 (12x R$ 62)
Isenção 50%Fatura acima de R$ 10 milFatura acima de R$ 2 mil
Isenção 100%Fatura acima de R$ 20 milFatura acima de R$ 4 mil
Bônus de adesão40.000 milhas16.000 milhas
Meta por faturaR$ 20.000 (3 primeiras)R$ 4.000 (3 primeiras)
Sala VIP LATAMTitular + acompanhanteApenas com Clube Base + Embarque
Upgrades cortesia América do Sul6 trechos3 trechos

Vale observar três pontos do regulamento divulgado pelo emissor. Primeiro: a pontuação extra para clientes do Clube LATAM Pass varia conforme o plano contratado, e o ganho máximo de 35% nas transferências bonificadas só é atingido no plano Turbo combinado com a titularidade do cartão. Segundo: o limite mensal do bônus de transferência é de 30 mil pontos extras por mês, segundo o Passageiro de Primeira. Terceiro: as milhas LATAM Pass do titular Black não expiram enquanto o cartão estiver ativo, conforme regulamento do programa replicado por análises de mercado.

Em termos de aquisição de milhas, o valor de referência publicado pelo Melhores Destinos para 2026 é de R$ 25 por mil milhas LATAM Pass como meta de “preço bom” de compra, com mínimos promocionais que chegaram a R$ 19,59. Esse parâmetro ajuda a estimar quanto vale o bônus de adesão: 40 mil milhas equivalem a algo entre R$ 780 e R$ 1.000 em referência de mercado — número que praticamente cobre a anuidade do Black no primeiro ano.

Quando o LATAM Pass Itaú vale a pena (e quando não)

Faz sentido se o seu programa principal de milhas já é o LATAM Pass, se você voa LATAM com frequência e se a sua fatura mensal absorve a meta de gasto da isenção sem forçar consumo. O Clube LATAM Pass plano Turbo combinado com o cartão entrega um benefício real para quem transfere pontos Livelo, Esfera e Iupp ao longo do ano — você deixa de depender exclusivamente de promoções pontuais como a do Azul/Livelo de 110% que terminou em 10/05/2026.

Não faz sentido se você já mantém um cartão black multibandeira (C6, Itaucard Black, Santander Select) que pontua em Esfera ou Iupp e ainda usa promoções de transferência bonificada — nesse modelo, a flexibilidade vale mais do que pontuação direta no programa da cia. Também não compensa para quem gasta pouco e não atinge a meta da isenção, porque a anuidade líquida corrói rapidamente o valor das milhas ganhas. O LATAM Pass tem reduzido a frequência de promoções de transferência bonificada ao longo dos últimos meses, segundo o Passageiro de Primeira, o que pesa a favor do cobranded para quem precisa de consistência.

FAQ

Vale mais a pena o LATAM Pass Itaú Black ou o Platinum?

Depende do volume da fatura. Quem gasta acima de R$ 20.000/mês obtém anuidade zero no Black e ainda recebe a pontuação superior (2,5 nacional/3,5 internacional por US$ 1), o que dilui o custo. Quem gasta entre R$ 4.000 e R$ 10.000/mês tende a sair melhor com o Platinum, que zera a anuidade já em R$ 4.000 por fatura, segundo o Passageiro de Primeira.

Os 40.000 pontos bônus do Black valem mais do que a anuidade?

Em referência de mercado, sim, no primeiro ano. Pelo valor-alvo de R$ 25 por mil milhas LATAM Pass divulgado pelo Melhores Destinos para 2026, 40.000 milhas equivalem a cerca de R$ 1.000 — número próximo da anuidade cheia de R$ 1.200 do Black. Em janelas promocionais (R$ 19,59 por mil em março), o equivalente foi de R$ 784. Não é resgate em passagem; é referência de aquisição.

O bônus de 35% nas transferências é automático?

Não. Conforme o material do Passageiro de Primeira em 10/05/2026, a taxa máxima de 35% exige duas condições simultâneas: ser titular do cartão LATAM Pass Itaú e ser assinante do plano Turbo do Clube LATAM Pass. O limite é de 30 mil pontos extras por mês. Planos inferiores entregam percentuais menores.

Fontes

J

Escrito por

Jhonathan Meireles

Cobertura editorial independente de milhas, cartões e programas de fidelidade no Brasil — bonificações, redenções e travel hacking sem afiliado. Editor do Milhas & Travel Hacking.

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